三是以电动汽车作为载体

2018-05-09 08:25

  万钢在回答关于电动汽车方面的问题时表示,我国从2001年开始实施重大科技专项,对电动汽车的发展,特别是关键核心技术,电池、电机、电控技术的发展,开展从基础到技术方面的研究。十年以后,开始启动了大规模的推广。

  未来网(www.k618.cn中央新闻网站)北京3月10日电(记者 程婷 实习记者 刘文静)2018年3月10日上午,十三届全国人大一次会议新闻中心举行记者会,邀请科技部部长万钢、政策法规与监督司司长贺德方、创新发展司司长许?就“加快建设创新型国家”相关问题回答中外记者提问。

  未来网记者 程婷 摄

  “我记得在2008年奥运会、2010年世博会,都和广大的潜在用户见面,得到了很好的评价。2010年,开始进行推广,启动了一系列基础设施建设,如关键技术的研发、产学研结合方面的支持等,特别是加大了电动汽车的财税鼓励,手机看开奖3608jkcom。到去年,我们电动汽车、新能源汽车销售量已经达到了77万辆,同时,我们的保有量已经超过了160万辆,占世界的一半,我们叫两个50%。”

  万钢指出,发展电动汽车最重要的,一是优化能源消耗结构,减少石油依存度;二是为了减少大气污染,特别减少城市中的大气污染;三是以电动汽车作为载体,对于自动驾驶、人工智能技术的应用将采用共享模式,有特大的潜力来帮助缓解交通拥堵。同时,现在在世界范围内,从传统汽车逐步向电动汽车发展已经成为了一个趋势。(摘自中国网文字实录)